ニュース・ナウ

2018/11/03
その2
まずは岩淵さんが離陸です。

ちょっと風が強めなので、ライズアップしたその場でリフトしてしまいました。

岩渕さんは暴れるキャノピーをしっかりホールドして離陸です。うまい!

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2018/11/03
今日のルスツ。
今朝は羊蹄山の雪景色がとてもきれいなので、喜茂別の橋の上でパチリ。
山頂は無風なので、西のテイクオフからパチリ。

今日は帯広から羽角さんも来てくれて、岩渕さんとスタンバイです。

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2018/10/20
その4でおしまい。
ライズアップの練習で一汗かいた南さんはまたまたこのスタイルで帰路につきます。様になっていますねー!

やっぱし、人生には遊び心な時間がとても大事なのだと思っている僕です。

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2018/10/20
その3
お昼過ぎに離陸する田中さんです。

今日は西からの風が強くて荒れていて、かなり東に流されていました。

上空に冷たい寒気が入ってきていて、あちらこちらで初雪が降っていますが、明日も荒れた風が吹いて風の向きも瞬間的に変わる感じの状況だと思います。

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2018/10/20
その2
フロントはしっかりとしたダブルウィッシュボーン構造ですが、なぜかデスクブレーキが自転車のように小さいです。

南さんはコツコツと自分でメンテナンスをして長年乗っているようです。

早速田中さんがちょいと試乗してみましたがニコニコして戻ってきました。

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2018/10/20
今日のルスツ。
今朝の羊蹄山をパチリ。うっすらと雪が残っています。

今朝は田中さんと、ライズアップの練習に南さんが来てくれましたが、南さんが乗ってきたのはこれです。

なんとリバーストライクの水冷4ストローク250ccです。
30万円代でネット販売されているのだそうで、登録はサイドカーバイクで、乗るのはノーヘルメットでバイクのライセンスではなく乗用車免許で乗れる不思議なカテゴリーの乗り物です。

お隣の国は日本と違ってエンジンユニットを含むいろいろなパーツが流通しているので、ボケバイやこのようなマニアックな商品がガレージファクトリーから市販されています。

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2018/10/14
今日のルスツは飛べませんでした。
田中さん前東さん岩渕さんが来てくれました。そしてタンデムのお客様は千葉から2名です。

でも、全然天気予報が外れてしまって、晴れ間は見えませんし山頂は南風だったのですが、山頂に到着すると東北東の風風になってダメでした。お昼過ぎに予報通りの南風が30分ほど入ったのですが、山頂に到着した途端に東北東の風に変わってしまい、結局一日が終わってしまいました。

この写真は朝方北西の空に「あれはきっと地震雲だよ!」と、前東さんが言うので「地震雲はねじれが入っているよ」と、言う僕。そんなわけでパチリ。

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2018/10/13
その10でおしまい。
程よい風の何で、のんびりフライトする岩渕さんでしたっ。

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2018/10/13
その9
そいで持って南斜面に移動して離陸です。

ギャラリーがたくさん見ている中で簡単にライズアップを決める岩渕さん。かっこいーーー!!!

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2018/10/13
その8
これ、お昼休みに羽角さんが出してきたのですが、これは何?

羽角さんはパラグライダーのほかにもバイクや空気銃やクレー射撃などもしていて、「これは射撃場の中に落ちている、弾が当たることなく地面に落ちているもの」と、言っていました。

答えはクレー射撃の的である円盤で、素焼きのような物でした。
色は白い色のものもあるそうです。

午後からも山頂に上がってみると今度は南風です。西斜面で風待ちをしていたら、だんだん南からのほうがいい感じなのです。

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